Un peu de théorie - Qu'est que l'effet de sol?
L'effet de sol est un domaine de vol particulier, proche d'une surface (terrestre ou liquide), dans lequel la portance augmente de façon significative tandis que la trainée induite diminue, pour une même vitesse et même surface ailaire par rapport à une altitude plus élévée.
De nombreux engins à moteur ont vue le jour dans les années 50-60. Les spécialistes incontestés de l'effet de sol restent encore les Russes avec leurs Ekranoplans. WIG pour Wing In Ground est une autre dénomination de l'effet de sol.
On exploite également l'effet de sol sur les voitures de courses (GT et F1) mais de maniére "négative" = pour coller à la route.
Donc rien de plus naturel que d'essayer de sortir de l'eau avec des ailes = moins de trainéé induite (freins) donc potentiel de vitesse plus élevé.
Parti de rien, j’explore au travers des modèles construis et testés les différentes voies possibles. Premiére conclusion: l’engin doit être + homogéne que performant dans un domaine.