Le 2P Process s'applique plus particuliérement à la construction de coques dites "Open" qu'elles soient de bateaux à moteur ou de voiliers. Le but est de remplacer la construction polyester classique par une construction plus « propre » en pré-imprégné où le sur-coût en matière première est compensé par un moindre coût en main d’œuvre (nb heures) et/ou remplacer la construction par Infusion ou RTM par une construction «visible» où le sur-coût en matière première est compensé par un moindre coût en moins d’œuvre et en consommables.
Le Contexte : Un Marché porteur pour les bateaux transportables du par exemple a la rarefication des places de port. Une forte concurence avec des produits qui tendent vers le haut de gamme pour + de confort et + de performance mais toujours plus gourmant en energie malgre l'evolution des moteurs. Les normes de construction de plus en plus contraignantes par rapport a l'environement
Pour + de renseignements, me contacter. Jean MARGAIL mailto:water.resist@free.fr